Tender 3T16

Einheitstender für alle Nebenbahnlokomotiven von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (D.R.G.) geplant und ab 1927 in Verbindung mit der Baureihe 24 beschafft. Seiner Konstruktion liegt die Forderung zugrunde, dass er mit allen leichten Personen- und Güterzuglokomotiven gekuppelt werden konnte und die maximale Achslast von 15 t für Nebenbahnen einhält.
Historische Quellen zur Konstruktion sind Überlieferungen im Bundesarchiv Berlin, Bestand R5-Reichsverkehrsministerium. Das Vereinheitlichungsbüro Deutscher Lokomotivfabriken erarbeitete den Zeichnungssatz, von dem sich 286 Blatt beim Henschel-Museum in Kassel erhalten haben. Das Reichsbahn-Zentralamt stellte die Konstruktion des Tenders 1928 in der Beschreibung DV 930 10 mit Text und einigen Zeichnungen zusammen. Museal erhalten haben sich die Tender an vier Dampfloks der Baureihe 24.
Diese originalen Quellen wurden hier zur Grundlage des Angebotes.