Preußische Dampfloktender

Musterzeichnungen für Dampflokomotiven und Tender wurden ab 1878 aufgestellt und zeigen Ansichten im Maßstab 1:40. Zusätzlich wurden für Baugruppen und Bauteile zahlreiche weitere Blätter erstellt. Diese Teilzeichnungen sind nur für einige hier aufgeführten Tender erhalten und verfügbar.
Für die Konstruktion der Tender wurde eine Lokfabrik mit der Herstellung eines Zeichnungssatzes beauftragt. Diese Zeichnungsoriginale enthalten auch Stücklisten.
Wo verfügbar, sind die Musterzeichnungen und Zeichnungsoriginale dort zu finden.

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2 T 8

Blatt-III.5.e_Bild Zweiachsiger Preußischer Tender mit 8 m³ Wasserinhalt
Musterzeichnungen (Normalien ) der Betriebsmittel der Preußischen Staats(eisen)bahnen
Bekannt ist nur die Verwendung mit der zweiachsigen Güterzuglokomotive für Nebenbahnen,
gezeichnet auf dem Blatt III.3.g von 1894
Zu diesem Blatt III.5.e sind keine weitere Konstruktionszeichnungen in der Hauptgruppe XII der Sammlung der Musterzeichnungen bekannt.
Ergänzende Musterzeichnungen für Radsätze, Achsbüchsen, Federn, Kupplung und Puffer sind aber nutzbar und werden hier auch aufgeführt.

3 T 10,5

Blatt-III.5.a_Bild Dreiachsiger Preußischer Tender mit 10,5 m³ Wasserinhalt
Normalien für Betriebsmittel der Preußischen Staatsbahnen
Erste "normale" Konstruktion eines Tenders für Personen- und Güterzuglokomotiven von 1878 auf dem Blatt 17 dieser Ausgabe. Die Konstruktion wurde revidiert und in den Normalien von 1883/84 mit verstärkter Bremse auf Blatt III.5.a neu gezeichnet.
Zu diesem Blatt III.5.a sind keine weitere Konstruktionszeichnungen in der Hauptgruppe XII der Sammlung der Musterzeichnungen bekannt.
Ergänzende Musterzeichnungen für Radsätze, Achsbüchsen, Federn, Kupplung und Puffer sind aber nutzbar und werden hier auch aufgeführt.

3 T 12

Blatt-III.5.b_Bild

Dreiachsiger Preußischer Tender mit 12 m³ Wasserinhalt
Musterzeichnungen für Fahrzeuge der Preußisch-Hessischen Staatseisenbahnen und der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen
Mit vielen Nassdampf-Personenzug- und Güterzuglokomotiven wurde dieser 12 m³ Tender gekuppelt. Noch 1912 wurden technische Neuerungen beim Untergestell und der Bremse eingeführt und auch in veränderten Musterzeichnungen dokumentiert.
Diese Varianten sind bei den zutreffenden Blättern als Alternative hinterlegt.
Zu diesem Blatt III.5.b sind auch weitere Konstruktionszeichnungen auf den Blätter XII.b.1 bis XII.b.8 mit Baugruppen und Bauteilen verfügbar.

3 T 15

Blatt-III.5.c_Bild Dreiachsiger Preußischer Tender mit 15 m³ Wasserinhalt3 T 15
Musterzeichnungen für Betriebsmittel der Preußischen Staatsbahnen
Neue Konstruktion des dreiachsigen Lokomotivtenders in den Normalien. Erhöhung des Wasserinhaltes auf 15 m³ und dafür auch ein neues kräftiges Untergestell mit äußeren Rahmenblechen.
Zu diesem Tender sind auch mehrere Zeichnungsoriginale aus dem Henschel-Lokarchiv hier verfügbar.

3 T 16,5

Blatt-III.5,n_Bild Dreiachsiger Preußischer Tender mit 16,5 m³ Wasserinhalt
Musterzeichnungen für Fahrzeuge der Preußisch-Hessischen Staatseisenbahnen und der Reichseisenbahen in Elsaß-Lothringen
Neue Konstruktion eines dreiachsigen Lokomotivtenders in den Musterblättern von 1914 für die erste Heißdampf-Güterzuglokomotive der Gattung G 8.1. Erhöhung des Wasserinhaltes auf 16,5 m³ und dafür auch ein neues längeres Untergestell.
Zu diesem Tender sind auch mehrere Zeichnungsoriginale aus dem Österreichischem Staatsarchiv in einer digitalisierten Form hier verfügbar.

3 T 20

Tender_3T20_-Bild
Tender zu G 8.2, G 8.3 und G 12
Zeichnungsoriginale

4 T 16

Blatt-III.5.f_Bild Vierachsiger Preußischer Tender mit 16 m³ Wasserinhalt und Plattenrahmen-Drehgestell
Musterzeichnungen für Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen
Zweite Konstruktion eines vierachsigen Lokomotivtenders in den "Normalkonstruktionen". Hier aber nur die 4. Auflage des Musterblattes III.5.f von 1900 verfügbar. Ersetzte erfolgreich den vierachsigen Tender mit 18 m³ Wasserinhalt, der als erster vierachsiger Tender Auf Blatt III.5.d gezeichnet war.

Neben den Ansichten im Maßstab 1:40 auch zahlreiche Baugruppen und Bauteile auf größeren Zeichnungen verfügbar

4 T 16 Fachwerkdrehgestell

Blatt-III.5.k_Bild
Konstruktionszeichnungen
6 Ansichten im Maßstab 1:40
zusätzlich zahlreiche Baugruppen und Bauteilzeichnungen in anderen Maßstäben

4 T 18

Blatt-III.5.d_Bild

Vierachsiger Preußischer Tender mit 18 m³ Wasserinhalt und Plattenrahmen-Drehgestell
Musterzeichnungen für Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen
Erste Konstruktion eines vierachsigen Lokomotivtenders in den Normalien für Betriebsmittel auf Blatt III.5.d. In dem Verzeichnis der Musterzeichnungen von 1897 wird angegeben, dass Einzelzeichnungen nicht vorgesehen sind.

Neben den Ansichten auf einem Blatt im Maßstab 1:40 sind nur ergänzende Blätter für Achsbuchsen und Radsätze zugeordnet.
Vom vierachsigen Tender mit 16 m³ Wasserinhalt können Zeichnungen mit geringen Änderungen der Maße benutzt werden

4 T 20

Blatt-III.5.g_Bild Vierachsiger preußischer Tender mit 20 m³ Wasserinhalt und Plattenrahmen-Drehgestell
Musterzeichnungen für Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen
Dritte Konstruktion eines vierachsigen Lokomotivtenders in den Normalien für Betriebsmittel auf Blatt III.5.g. In dem Verzeichnis der Musterzeichnungen von 1913 sind auch die Einzelzeichnungen zu Untergestell, Wasserkasten und Bremse aufgeführt. Diese Blätter sind bisher nur teilweise verfügbar.

Neben den Ansichten auf einem Blatt im Maßstab 1:40 sind auch die Teilzeichnungen verfügbar. Diese Blätter sind gemeinsam für die Tender mit 16 m³, 20 m³ und 21,5 m³ Wasserinhalt und Plattenrahmen-Drehgestellen zutreffend.

4 T 21,5

Blatt-III.5.h_Bild Vierachsiger preußischer Tender mit 21,5 m³ Wasserinhalt und Plattenrahmen-Drehgestell
Musterzeichnungen für Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen
Letzte Konstruktion eines vierachsigen Lokomotivtenders mit Plattenrahmen-Drehgestellen in den Normalien für Betriebsmittel auf Blatt III.5.h.

Neben den Ansichten auf einem Blatt im Maßstab 1:40 sind auch die Teilzeichnungen verfügbar. Einige Blätter sind gemeinsam für die Tender mit 16 m³, 20 m³ und 21,5 m³ Wasserinhalt und Plattenrahmen-Drehgestellen zutreffend

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