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Hier sind nur die normalspurigen Dampflokomotiven erfasst. Bis auf wenige Ausnahmen wurden sie von den Lokfabriken Maffei und Krauss geliefert. Vor dem Jahr 1901 gab es keine einheiltlichen Gattungsbezeichnungen. Danach benutzte man die lateinischen Großbuchstaben S, P, G, P, L, setzte dahinter die Achsfolge (Treibachsen/ Gesamtachsen) sowie den Zusatz N für Nassdampf und H für Heißdampf. Die kleinen lateinischen Buchstaben t für Tenderlokomotiven und z für Zahnradantrieb ergänzten die Gattungsbezeichnungen.
Bei Gattungen die unterstrischen und fettgedruckt sind, kannst du weitere Inhalte finden.
SchnellzuglokomotivenGattung S 2/5 später D.R.G. BR 14.1 |
PersonenzuglokomotivenGattung B XI später D.R.G. Reihe 36.7-8 |
GüterzuglokomotivenGattung C IV später D.R.G. BR 53.80-81 |
TenderlokomotivenGattung D II.II später D.R.G. Reihe 89.6-8 |