Dampflokomotiven

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Die Gliederung für Dampflokomotiven in diesem Archiv ist willkürlich gewählt soll aber möglichst einfach zu den gewünschten Inhalten für Lokomotiven führen. Die Lokomotivtender wurden als eine gesonderte Gruppe als vorletzte Rubrik dargestellt, weil die Lokomotiven mit unterschiedlichen Tenderbauarten gefahren wurden. Innerhalb dieser Gruppe sind alle Tender, auch für Schmalspur und Auslandslieferungen, erfasst. Lokomotiven für deutsche Besteller und Empfänger sind nachfolgend nach der Spurweite in Normal- und Schmalspurlokomotiven gegliedert. Herausgelöst als eine gesonderte Bauform sind alle Dampfspeicherlokomotiven (Feuerlose)und in einem gesondertem Gliederungspunkt eingebettet. Am Schluss dieser Gliederung sind Projekte oder Entwürfe von Lokomotivkonstruktionen dargestellt.


Normalspurlokomotiven für deutsche Bahnen

Dampflokomotiven in der Regelspur von 1435 mm für inländische Staats- und Privateisenbahnen

Schmalspurlokomotiven für deutsche Empfänger

Hierunter sind alle schmalspurigen Lokomotiven zu finden, die für Eisenbahngesellschaften des öffentlichen Verkehrs, wie auch für Private Unternehmen entwickelt und gebaut wurden. Die Kategorie unterteilt die Lokomotiven in die wichtigsten Spurweiten von 600 mm, 750 mm, 900 mm,1000 mm und davon abweichende Spurweiten.
Für die Heeresfeldbahnlokomotiven wurde eine eigene Kategorie eingefügt, weil sie in Ihrer Bauart und Verwendung unterschiedliche Spurweiten aufweisen.

Auslandslieferungen in alle Länder

Alle deutschen Lokomotivefabriken lieferten große Teile Ihrer Lokomotivproduktion in Länder ausserhalb Deutschlands. Neben Staatseisenbahnen und privaten Bahngesellschaften waren vor allem auch Industriebetriebe in allen Erdteilen die Empfänger. Hierbei waren oft als Besteller inländische Händler in den Lieferlisten eingetragen und nur teilweise auch der ausländische Empfänger. Vorerst werden die Lieferungen nur nach den Kontnenten weiter untergliedert.

Dampfspeicherlokomotiven

Dampflokomotiven ohne Feuerung, also Feuerlose, besitzen einen Druckkessel, der mit Fremddampf gefüllt wird. Diese Bauarten sind in hohem Maße explosionsgeschützt und deshalb in feuergefährlichen Bereichen gut einsetzbar. Die Größe des Dampfspeichers wird durch die örtlichen Bedingungen bestimmt. Zur Unterscheidung der Bauarten werden sie durch die Anzahl der angetribenen Achsen untergliedert.

 


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Artikel-Nr.: 10155
11,90 € *
Artikel-Nr.: 10338

Lokomotivtender für 20 m³ Wasserinhalt zu den Dampflokomotiven pr.  G 8.2,  pr.  G 8.3, pr. G 12  und  pr. G 12 Einheitsbauart

11,90 € *
Artikel-Nr.: 10384
7,14 € *
Artikel-Nr.: 10409
11,90 € *
Artikel-Nr.: 10410
11,90 € *
Artikel-Nr.: 10344

Dreiachsiger Lokomotivtender für 15 m³ Wasser

11,90 € *
Artikel-Nr.: 10345

Dreiachsiger Lokomotivtender für 15 m³ Wasser

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Artikel-Nr.: 10484

Längsansicht, Grundriss, Stirnansichten und Schnitte für die BR 99.73

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Artikel-Nr.: 10411
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Artikel-Nr.: 10058
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Artikel-Nr.: 10153
11,90 € *
Artikel-Nr.: 10508

Projektzeichnung im Maßstab 1:40 für eine B-gekuppelte Schmalspur-Tenderlokomotive.

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Artikel-Nr.: 10509

D-gekuppelte Tenderlokomotive, geliefert 1934 mit den Fabriknummern 22373-22375

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Artikel-Nr.: 10412
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Artikel-Nr.: 10413
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Artikel-Nr.: 10510

Projektzeichnung im Maßstab 1:20 für eine C-gekuppelte Schmalspur-Tenderlokomotive. Diese Zeichnung hat auch den Eintrag für die Fabriknummer 20599.

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Artikel-Nr.: 10343

Zusammenstellungszeichnung für die preussische  G 8.3, die aus der preussischen G 12 entwickelt wurde. Angebotszeichnung im Maßstab 1:20

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Artikel-Nr.: 11003

Preußische Tenderlok  T 18

Musterzeichnung zum Download
Originalmaßstab  1:40
Blattgröße: 420mm x 586 mm
Längsschnitt, Stirnansichten und Querschnitte
Blatt 78 001 zeigt in gleicher Weise Seitenansicht und Grundriss

3,57 € *
Artikel-Nr.: 10034

Tif-Datei mit 300 dpi gescannt, Datei 12,9 MB. Blattgröße des Originals: 1205 mm x 626 mm

LOWA Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg
Werkzeichnung Maßstab 1:10 für eine 750 mm Schmalspurlokomotive, Datum 30.04.1949
Reparationsauftrag für die Sowjetunion. Die Zeichnung hat lateinische und kyrillische Beschriftungen

Das zum Scan benutzte Original hat umfangreiche Gebrauchsspuren, die auch nicht im Computer nachbearbeitet wurden.

11,90 € *
Artikel-Nr.: 10043

TIF-Datei 12,7 MB mit 300 dpi gescannt
Originalblattgröße: 1160 mm x 660 mm

11,90 € *
Artikel-Nr.: 10075
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Artikel-Nr.: 10218

Dampfspeicherlokomotive – Feuerlose C
gebaut im VEB Lokomotivbau Karl Marx Potsdam-Babelsberg

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Artikel-Nr.: 10311
7,19 € *
Artikel-Nr.: 10405
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Artikel-Nr.: 10004
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Artikel-Nr.: 10219

Dampfspeicherlokomotive – Feuerlose C
gebaut im VEB Lokomotivbau Karl Marx Potsdam-Babelsberg

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Artikel-Nr.: 10408
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