Offene Güterwagen

Offene Güterwagen in allen Bauarten

O-Wagen für 10-15 Tonnen Ladegewicht Bauarten Preußens ab 1878 mit verschiedenen Wagenkästen. Der Wagen mit 15 t Ladegewicht wurde auch als Verbandsbauart genormt.	Kokswagen O-Wagen mit höheren Bordwänden Hier preußische Bauart, Verbandsbauart, DR-Austauschbau	Kohlenwagen Kurze O-Wagen hölzerne oder eiserne Kasten. Die Bauart wurde auch im Deutschen Staatsbahn-Wagenverband genormt.	Drehschemelwagen Langholzwagen im Pärchenbetrieb oder einzeln verwendbar Hier preußische Baurart, Verbandsbauarten und Austauschbau
Rungenwagen Bauarten Preußens ab 1883/84 mit Lenkachsen. Die Bauart wurde auch im Deutschen Staatsbahn-Wagenverband genormt.	Schienenwagen, zweiachsig	Plattformwagen mit Drehgestell Bauarten der Länderbahnen und der Reichsbahn der DDR unterschiedlichen Längen, Ladegewichten und Drehgestellen	Kohlentrichterwagen Eiserner Kohlentrichterwagen für 12.500 kg Ladegewicht Hier nur preußische Bauart mit Detailzeichnungen verfügbar.