Offene Güterwagen bis 15 t Ladegewicht

Das Angebot hier von ZANDER-HEBA Eisenbahnarchiv ist für den perfekten und bis in jedes Detail gehenden Modellbau ebenso geeignet, wie für die museale Pflege und Erhaltung originaler Objekte.
Verfügbar sind hier zweiachsige offene Güterwagen mit unterschiedlichsten Wagenkästen und ihren Untergestellen.
Preußische zweiachsige Güterwagen ab 1878 sind in den Musterzeichnungen für Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen gezeichnet.
Ab 1908 einigten sich alle deutschen Länderbahnen auf gemeinsame Konstruktionen. Diese "Verbandsbauarten" wurden ebenfalls in Musterzeichnungen des Deutschen Staatsbahnwagenverbandes zusammengefasst.
Bis in jedes Bauteil reichende Zeichnungen für jeden Güterwagen gab es dann ab 1925 bei der Deutschen Reichsbahn. Diese "Einheitsbauarten für Güterwagen" wurden zunehmend mit engen Toleranzen für jedes Teil gefertigt. Diese Zeichnungen wurden mit "Austauschbau" gekennzeichnet.


Preußische Bauart von 1878

1878 

 Erste "Normalkonstruktion" von 1878
 auch mit Bremserhaus gebaut

Preußische Bauart 1884

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  Wagen mit und ohne Bremserhaus
  Zeichnungen auch für Baugruppen verfügbar
  Einzelzeichnungen dort bei Zubehör
  aktualisiert: 03.03.2024
 

Preußische Bauart 1906

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  Wagen mit und ohne Bremse
  Bemaßte Ansichten und Schnitte
  aktualisiert: 03.03.2024

Verbandsbauart von 1911

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  Wagen auch ohne Bremse und Bremserhaus
  Ansichten Maßstab 1:40, Baugruppenzeichnungen, Beschreibung
  Aktualisiert:11.02.2024
 

Verbandsbauart von 1924

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  3. Ausgabe von 1924
  Ansichten 1:40 auch mit Bremserhaus,
  Baugruppen und Bauteile in anderen Maßstäben
  aktualisiert: 12.05..2024

Austauschbau Fw720

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  Bauart ohne Bremserhaus
  Ansichten und Baugruppenzeichnungen
  aktualisiert: 03.03.2024

Austauschbau Fw719

 

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  Austauschbauart