D-Zugwagen

D-Zugwagen sind Durchgangwagen mit Einstiegen an den Wagenenden und einem geschlossenen Übergang mit Faltenbalg. Bei den deutschen Länderbahnen sind im Wageninneren geschlossenen oder offene Abteile durch einen Seitengang zugänglich. Die Untergestelle waren separate Bauteile mit einem Laufwerk durch Drehgestelle, Bremse sowie Zug- und Stoßvorrichtungen. Die Wagenkästen aus einer Fachwerkonstruktion waren außen beblecht. Die preußischen D-Zugwagen hatten ein durchgehenden Oberlichtdach. Die deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übernahm die aufkommenden eisernen Bauarten und führte sie bis zur windschnittigen Form an den Einstiegen und durch Schürzen am Untergestell.


1. Klasse

A4ü-preuß.93
A4ü-preuß.05
A4ü-preuß.13
A4ü-preuß.20
A4ü-bad.02
A4ü-Einh.23
A4ü-Einh.26
A4ü-Einh.30

1.-2. Klasse

AB4ü-preuß.93a
AB4ü-preuß.98
AB4ü-preuß.02
AB4ü-preuß.02a
AB4ü-preuß.02b
AB6ü-preuß.06
AB4ü-preuß.15
AB4ü-Einh.23
AB4ü-Einh.26
AB4ü-Einh.28
AB4ü-Einh.35
AB4ü-Einh.38

1.-2.-3. Klasse

ABC4ü-preuß.92
ABC4ü-preuß.02
ABC6ü-preuß.07
ABC4ü-preuß.08
ABC4ü-Einh.28
ABC4ü-Einh.35
ABC4ü-Einh.39

2. Klasse

B4ü-preuß.92
B4ü-preuß.93
B4ü-preuß.94
B4ü-preuß.02
B4ü-preuß.13
B4ü-preuß.20a
B4ü-Einh.23
B4ü-Einh.28

2.-3. Klasse

BC4ü-preuß.94
BC4ü-preuß.09
BC4ü-preuß.11
BC4ü-preuß.16
BC4ü-Einh.28
BC4ü-Einh.35
BC4üp-Einh.39
BC4ü-Einh.42

3. Klasse

C4ü-preuß.94
C4ü-preuß.01
C4ü-preuß.02
C4ü-preuß.02a
C4ü-preuß.06
C4ü-preuß.08
C4ü-preuß.11
C4ü-preuß.21
C4ü-Einh.21
C4ü-Einh.26
C4ü-Einh.28
C4ü-Einh.35
C4ü-Einh.38