O-Wagen für 10-15 Tonnen

Offene Güterwagen mit hölzernen 1.000 mm hohen, abnehmbaren Bordwänden auf eisernem Untergestell mit 4.000 mm Achstand. Wagen mit Handbremse haben Bremserhäuser. Die technische Entwicklung verändern zahlreiche Details am Untergestell und Wagenkasten. Neben den preußischen Bauarten sind hier auch die Verbandsbauart der deutschen Länderbahnen und eine Austauschbauart der Reichsbahn aufgeführt. Anstrich und Anschriften der Güterwagen wechselten entsprechend der Vorschriften der Epochen und Bahnverwaltungen.