Preußische Dampflokomotiven

Die Verwaltung der Königlich Preussischen Staatseisenbahnen ließ ab 1883/84 die Lokomotiven einheitlich nach Musterblättern (Normalien) bauen. Nach diesen Musterblättern erstellte jeweils eine Lokomotivfabrik den Zeichnungssatz, der dann auch von anderen Lokfabriken benutzt wurde. Die Musterblätter trugen römische Ziffern, kleine Buchstaben und lateinische Zahlen für die Zuordnung auf eine Lokgattung. Die große Zahl der Lokgattungen für Tenderlokomotiven ergibt sich aus der dem Verwendungszweck angepassten Bauart für Rangier-, Personenzug- oder Güterzuglok.
Mit einem Klick kannst du direkt die gewünschte Lok- oder Tendergattung aufrufen oder auch in die Baugruppen wechseln!


Dampfloktender

Tenderbauarten
  Plattenrahmen- Fachwerk-
  Drehgestell Drehgestell
2 T 8 4 T 16 4 T 16
3 T 10,5 4 T 18  
3 T 12 4 T 20  
3 T 15 4 T 21.5 4 T 21.5
3 T 16,5 4 T 30 4 T 31.5
3 T 20    
  Triebtender zu BR T38 3255
3 T 20 Kohlenstaub  
4 T 31,5 Kohlenstaub  

 

Personenzuglokomotiven

Personenzuglokomotiven
Nassdampf Heißdampf
P 2 P 6
P 3 P 8
P 4 P 10
   
  BR T38 3255

 

Schnellzuglokomotiven

Schnellzuglokomotiven
Nassdampf Heißdampf
S 1 S 6
S 3 S 10
S 5  
S 7  
S 9 BR 17 206

 

Güterzuglokomotiven

Güterzuglokomotiven
Nassdampf Heißdampf
G 1 G 8
G 2 G 8.1
G 3 G 8.2
G 4 G 8.3
G 5 G 10
G 7 G 12
G 9  
  G 12 Kohlenstaub
   

 

Tenderlokomotiven

Tenderlok mit normaler Spurweite
Nassdampf Heißdampf
T 0 T 8
T 1 T 10
T 2 T 12
T 3 T 14
T 4 T 16
T 5 T 18
T 7 T 20
T 9  
T 11  
T 13  
   
T 26