1878 Coupéwagen 1./2. Klasse ohne Abort

als erste Konstruktionszeichnung für Abteilwagen, damals noch "Coupéwagen" genannt, wurde dieser zweiachsige Typ in die Normalien aufgenommen. Auf einem Untergestell von 8.400 mm Länge wurden Kästen für Wagen mit Bremse, aber auch solche ohne Bremse aufgesetzt. Letztere wurden mittig angeordnet. Für den Wagenkasten gab es die auch eine Ausführung nur mit 2. Klasseabteilen. Das ersetzte 1. Klasseabteil wurde dann als Damencoupé reserviert. Von den Fenster mit hölzernen Rahmen ist das mittlere in der Abteiltür herablassbar. Die Abteile wurden mit Presskohlen in Kästen unter den Sitzen beheizt. Für alle Wagen wurden die Lüftungshauben auf dem Dach als ausreichend angesehen.
Das erhöht angebrachte Bremserhaus ist nur von einer Seite zugänglich.
Dei Beleuchtung sollte wo möglich durch gas erfolgen. Wo eine Gasversorgung fehlte, konnten aber auch Kerzen oder Öllampen Anwendung finden.

Alle zu diesen Wagen verfügbaren Zeichnungen sind hier unten aufgeführt. Einige dieser Zeichnungen gab es schon 1878, sie wurden aber erst in die revidierten und erweiterten Normalien von 1883/84 aufgenommen.