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Preußische Musterzeichnungen

Diese Sammlung wurde 1871 mit Festlegungen für einige Teile der Eisenbahnwagen begonnen und bis 1923 immer weiter entwickelt und differenziert. Ab 1878 wurden auch Zeichnungen für ganze Fahrzeuge in diese Sammlung aufgenommen. Das Ziel war, für die rasant wachsenden Eisenbahnen Preußens, möglichst einheitliche Lokomotiven, Tender und Wagen zu schaffen. Deshalb bezeichnete man diese als "Normalkonstruktionen" und veröffentlichte sie in einem Atlas mit einem Textteil. Schon 1883/84 mußten diese "Normalien" revidiert (überarbeitet) und erweitert werden. Da schon 1886/87 einer erneute Veränderung notwendig wurde, wandelte man sie in eine Lose-Blatt-Sammlung um, damit alte Blätter ersetzen und neue Blätter einfügen zu können.
Damit verbunden wurde auch die Einführung einheilicher Blattnummerierungen und zur besseren Übersicht eine Einteilung in Hauptgruppen.

Hauptgruppe I - Personenwagen

Für eine bessere Übersicht sind die Zeichnungen gegliedert:

Gruppe I (ältere Personenwagen)
Gruppe I.a - Schnellzugwagen
Gruppe I.b - Abteilwagen
Gruppe I.c - Durchgangwagen

Hauptgruppe II - Güterwagen

Nach den Ladegewichten sind die preußischen Güterwagen in die
Gruppen II.b / II.c / II.d eingeordnet. Einige Wagengattungen
sind in allen drei Gruppen gezeichnet

Gruppe II.a - Gepäckwagen
Gruppe II.b - Güterwagen bis 10 Tonnen
Gruppe II.c - Güterwagen 12,5 Tonnen
Gruppe II.d - Güterwagen 15 Toonen

Hauptgruppe III - Nassdampf-Lokomotiven und Tender

Hauptgruppe III mit den Ansichten und Schnitten der preußischen
Dampflokomotiven und Tender auf Musterzeichnungen
Maßstab 1:40

Einfach anklicken für die Auswahl einer Gruppe

  Gruppe III.1 Personenzuglokomotiven
  Gruppe III.2 Schnellzuglokomotiven
  Gruppe III.3 Güterzuglokomotiven
  Gruppe III.4 Tenderlokomotiven
  Gruppe III.5 Tender

Hauptgruppe IV - Einzelheiten für Lokomotiven, Tender und Wagen

Wagenachsen - Maßstab 1:10
Achsbuchsen - Maßstab 1:5
Profileisen - Maßstab 1:2
Schilder und Beschriftung - Maßstab 1:5

dort auch in mehreren Ausgaben

Hauptgruppe V - Einzelheiten für Personenwagen

Baugruppen und Einzelheiten für Personenwagen
Untergestelle, Achshalter, Bremse, Wagenkasten und
Ausstattungen
die Gruppe V alt vereinte die Musterzeichnungen für alle
zwei- und dreiachsigen Personenwagen, die bis 1900
gezeichnet waren.

  Gruppe V - alte Nemmerierung
  Gruppe V.a - Schnellzugwagen-Einzelheiten
  Gruppe V.b - Abteilwagen-Einzelheiten
  Gruppe V.c - Durchgangwagen-Einzelheiten

Hauptgruppe VI - Einzelheiten für Güterwagen

Modellbaupläne mit Baugruppen und Einzelheiten zu den
Güterwagen der Preußischen Eisenbahnen,
Untergestell, Bremse, Wagenkasten, Bremserhaus, Achsgabel,
Türen, Anschriften

Gruppe VI.a Gepäckwagen
Gruppe VI.b Güterwagen bis 10 Tonnen
Gruppe VI.c Güterwagen 12.5 Tonnen
Gruppe VI.d Güterwagen 15 Tonnen und mehr

Hauptgruppe VII - Einzelheiten für Lokomotiven und Tender

Einzelheiten für Nassdampflokomotiven und Tender, die
für mehrere oder alle Baureihen zur Anwendung gelangen:
Federn, Achsbuchsen, Führerhaus für Lokomotiven mit Tender,
Kesselausrüstung und -armaturen, Schilder und Beleuchtung

Hier diese Inhalte einzeln ansehen

Gruppe VIII - Einzelheiten für Nassdampf-Personenzuglokomotiven

Baugruppenzeichnungen Nassdampf-Personenzug-Lokomotiven

Radsätze,
  Kessel
  Rahmen,
  Cylinder und Kolben,
  Hebel- und Federnanordnung,
  Steuerungsanordnung,
  Steuerungseinzelteile,
Stangen, Kreuzkopf, Geradführung,
Rauchkammeranordnung, Aschkasten und Schornstein,
Anordnung der Armatur und Züge,
Führerhaus nebst Werkzeug- und Kohlenkasten,
Bremse