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1902_12_Klasse_mit_geschlossenen_Abteilen
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1902_3_Klasse_geschlossene_Abteile
1902_3_Klasse_teilweise_offene_Abteile
1905_12_Klasse_geschlossene_Abteile_BlattIa2
1905_1_und_2_Klasse_offene_Abteile
1905_13_Klasse_geschlossene_Abteile
1905_3_Klasse_geschlossene_Abteile
1905_3_Klasse_offene_Abteile
1910_12_Klasse_geschlossene_Abteile
1910_13_Klasse_geschlossene_Abteile
1910_13_Klasse_geschlossene_Abteile_am_Drehgestelle
1910_3_Klasse_geschlossene_Abteile
1914_3_Klasse_geschlossene_Abteile
Durchgangwagen_zwei_und_dreiachsig
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12_Klasse
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1878_Zweiachsig_ohne_Oberlicht
1878_Zweiachsig_mit_Seitengang
1897_Zweiachsig_mit_Oberlicht
1897_Dreiachsig_mit_Abort
2_Klasse
2./3. Klasse
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1897_Dreiachsig_ohne_Abort
1897_Zweiachsig_mit_Seitengang
1906_Dreiachsig_mit_Seitengang
1906_Zweiachsig_mit_Seitengang
1911_Dreiachsig_mit_Seitengang
1914_Zweiachsig_mit_1_Abort
3_Klasse
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1878_Intercommunication
1897_mit_Mittelgang_ohne_Abort
1897_Dreiachsig_ohne_Abort
1906_mit_Mittelgang_1_Abort
1906_Mittelgang_Abort_mit_Vorraum
1906_Aussichtswagen
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1897_Zweiachsig_gekuppelte_Fenster
1908_Zweiachsig_1_Abort
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