Personenzug-Gepäckwagen von 1884

Für die Beschaffung möglichst einheitlicher Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen wurden auch Musterzeichnungen für Gepäckwagen erstellt und veröffentlicht.
Aus den Revidierte und erweiterte Normalien für Betriebsmittel der Preußischen Staatsbahnen von 1883/84 sind die nachfolgenden technischen Zeichnungen für einen zweiachsigen Personenzug-Gepäckwagen zusammengetragen und in digitalisierter Form gespeichert.
Den Musterzeichnungen auf Blatt II.a.2 mit den Ansichten und Schnitten im Maßstab 1:40, können weitere Zeichnungen auf anderen Blättern und anderen Maßstäben für die Baugruppen und Bauteile zum Untergestell, dem Wagenkasten und der Ausstattungen zugeordnet werden. Diese Musterblätter sind aber erst 1897 veröffentlicht worden.

Der zweiachsige Personenzug-Gepäckwagen von 1883/84 wurde mit Varianten bis 1903 beschafft:
Im Untergestell wurden steife Achsen (Achsstand 5 Meter) durch Lenkachsen ersetzt,
Abort am hinteren Wagenende mit beiderseitigem Aufenthaltsraum für Reisende während der Fahrt
Das Dienstabteil für Zugführer und Packmeister hatte Abarten bei Fenster, Türen und Anordnung der Einrichtung,
Die Beheizung des Dienstabteils durch Presskohlen wurde später durch eine Dampfheizung ergänzt.
Im Packraum wurde ab 1893 ein Trockenabort für das Personal eingebaut

Alle verfügbaren Blätter sind hier unten aufgelistet.