D.R.G. Bauart 1931

Die Deutsche Reichsbahn bezeichnete diese Güterwagen der Einheitsbauart nicht mehr als Langholzwagen. Sie ordnete diese Wagen als offene Güterwagen für 15 t Ladegewicht mit Drehschemel ein. In den Wagengattungsnummern finden sich diese Wagen unter 822 bis 833. Darin enthalten sind auch die bayerischen, preußischen und Verbandsbauarten. Sie vergab für alle Bauarten den Gattungsbezirk "Regensburg".
Diese Drehschemelwagen der Einheitsbauart wurden in drei Ausführungen konstruiert:
1. Zweiachsige Drehschemelwagen 15 t mit Handbremse (Bremserhaus) und mit Druckluftbremse
2. Zweiachsige Drehschemelwagen 15 t ohne Handbremse aber mit Druckluftbremse
3. Zweiachsige Drehschemelwagen 15 t ohne Bremsen
Zeichnungen für Einzelheiten dieser Bauerten sind zahlreich vorhanden, müssen aber noch zugordnet werden.