Güterwagenausschuss

Im Tagesordnungspunkt 18 der 51. Beratung des preussisch-hessischen Güterwagenausschusses wurde im Januar 1909 die "Vorberatung über die einheitliche Bauart der im Deutschen Staatsbahnwagenverband zu beschaffenden Güterwagen" behandelt. Wenn man die Diskussion hierüber liest, so scheint es an vielen Stellen ein großes Bedürfnis nach Vereinheitlichung gegeben haben. Neben den allgemeinen Konstruktionsmerkmalen, wie den Abmessungen standen auch Fragen über die weitere Nutzung bzw. Umgestaltung vieler Baugruppen und -teile im Zentrum der Aussprache. Erwähnt seien an dieser Stelle die Wagenachse, die Achslager aber auch Bremsteile. Deshalb wurde auch sofort der Werkstättenausschuss für die nächste Beratung im Februar einbezogen. Nach der ersten Zusammenkunft als Güterwagenausschuss des Deutschen Staatsbahnwagenverbandes im April 1909, begannen dann im Oktober die Beratungen zu den einzelnen Wagenbauarten. Nach mehreren Jahren waren die vereinheitlichten Bauarten der Güterwagen festgelegt und dafür, wegen des großen Bedarfs, Musterzeichnungen aufgestellt.