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als Konstruktionszeichnung für Abteilwagen ohne innerem Durchgang wurde dieser dreiachsige Typ 1905 in die Normalien für die Betriebsmittel der Preußischen Staatseisenbahnen aufgenommen. Auf einem Untergestell von 11.200 mm Länge wurden die hölzernen Wagenkästen mit Bremserhaus aufgesetzt. Die Konstruktion haben die Abteile 2. Klasse in Wagenmitte. Alle Abteile sind voneinander getrennt. Die zwischenliegenden Aborte sind auch durch eine Außentür zugänglich.
Die Sitze der 2. Klasse haben einen Federkern. Die Heizung ist eine vereinigte Nieder- und Hochdruckheizung. Die Bremse wirkt auf die beiden Endachsen. Als Luftdruckbremse kann das System Westinghouse oder Knorr eingebaut sein
Alle zu diesen Wagen verfügbaren Zeichnungen sind hier unten aufgeführt.